รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเส้นทางใหม่เพื่อการเดนทางที่สะดวก

[ButterBear]

รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนที่เชื่อมต่อระหว่างลาดพร้าวและสำโรง มีระยะทางรวม 30.4 กิโลเมตร ใช้ระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) ยกระดับตลอดเส้นทาง ประกอบด้วย 23 สถานี
เทคโนโลยีและการออกแบบ
รถไฟฟ้าสายสีเหลืองใช้เทคโนโลยีรถไฟฟ้ารางเดี่ยวที่ทันสมัย ขบวนรถออกแบบให้วิ่งบนรางยกระดับ ช่วยลดผลกระทบต่อการจราจรบนถนน ตัวรถมีความจุผู้โดยสารประมาณ 1,000 คนต่อขบวน และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สถานีสำคัญและการเชื่อมต่อรถไฟฟ้า
สถานีหลักที่เชื่อมต่อกับระบบขนส่งอื่นๆ ได้แก่:
- สถานีลาดพร้าว: เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
- สถานีแยกลำสาลี: เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม
- สถานีสำโรง: เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ความคืบหน้าโครงการของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ปัจจุบันโครงการมีความก้าวหน้าประมาณ 94.56% โดยแบ่งเป็นงานโยธา 94.99% และงานระบบรถไฟฟ้า 93.99% คาดว่าจะเริ่มทดสอบเดินรถในเดือนตุลาคม 2565 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2566

ประโยชน์ต่อชุมชนรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
รถไฟฟ้าสายสีเหลืองจะช่วย:
- ลดปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ ตะวันออก
- เพิ่มมูลค่าที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ตามแนวเส้นทาง
- สร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ
- ลดมลพิษทางอากาศ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองนี้จะเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนของกรุงเทพมหานคร ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและส่งเสริมการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน